一切都是為了“量產(chǎn)幸?！?豐田中期決算說明會 答疑環(huán)節(jié)#1

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? 要重點討論的是“豐田方式”
? 我們可以繼續(xù)“量產(chǎn)幸?！眴幔?/a>
? 是什么喚醒了豐田章男

在往期ToyotaTimes中我們曾經(jīng)報道過，豐田章男社長出席了2020年4月-2021年3月財年的第二季度決算說明會，并發(fā)表了講話。

講話內(nèi)容分為兩大部分，一是高度評價了上半年“來之不易”的業(yè)績，二是對公司業(yè)務(wù)活動做出鄭重宣言，將豐田汽車公司堅持不動搖的核心思想正式命名為“豐田哲學”

在隨后的答疑環(huán)節(jié)中，現(xiàn)場人員針對“豐田哲學”提出很多問題。但是實際上“豐田哲學”的雛形是60年前豐田創(chuàng)始人豐田喜一郎病逝后，接手豐田重擔的經(jīng)營團隊們整理出的“圓錐圖”思想。

60年前經(jīng)營團隊整理出的圓錐圖思想“豐田是什么？”

現(xiàn)今，汽車產(chǎn)業(yè)迎來百年一遇的大變革時代。身處這樣的環(huán)境中，為了全球37萬人豐田員工及其家庭，以及為了培養(yǎng)能扛起豐田重任的下一代，我們將上一代傳承下來的“圓錐圖思想”與時俱進，更新為“豐田哲學”。

以豐田公司堅持不動搖的核心思想為軸心的豐田哲學

在豐田哲學中，我們將豐田的使命定為“量產(chǎn)幸?！?，并樹立了為社會提供“移動自由”的愿景。

豐田為什么要在當下建立新的經(jīng)營理念？ 豐田哲學中包含了什么樣的觀念？ 是什么喚醒了豐田章男？ 通過豐田章男的回答，我們將深度解讀使命“量產(chǎn)幸?！北澈蟀纳钸h意義。

要重點討論的是“豐田方式”

――為什么現(xiàn)在要創(chuàng)立“豐田哲學”，提出“量產(chǎn)幸?！笔姑兀?/p>

豐田社長 我與公司內(nèi)很多個員工交談時，經(jīng)常使用“戰(zhàn)斗”一詞，不過另一方面我也常常強調(diào)“不要制造沖突”，所以會有員工產(chǎn)生疑惑“和誰戰(zhàn)斗？”。其實我自己也曾思索過“和誰戰(zhàn)斗？”的問題。 我認為這是一場“重新找回豐田方式的戰(zhàn)斗”。前段時間我因為新冠疫情一直待在豐田集團的培訓中心，有一次我思索“豐田方式”時，有一名員工翻出了剛才給大家展示的圓錐圖。 在此基礎(chǔ)上，我們增加了新的目標、任務(wù)和愿景，最終形成了此次給大家展示的新圓錐圖。 之前有一位監(jiān)事問我：“您還抱著豐田只制造需要的東西就足夠的想法呢，您知道在人類進化中為什么尼安德特人比智人更聰明，但最終敗給智人嗎？” 這位監(jiān)事的說到，“尼安德特人只是制造了必須的東西，但智人卻在追求美感和樂趣。如果在愿景中僅僅只是談及必要的東西，是無法生存下去的。” 重新回到豐田的生產(chǎn)方式的話題上，我曾說過：“豐田并非追求高效率，豐田只是要讓工作變得更輕松”。聽到這位監(jiān)事的建議后，我強烈地感受到從現(xiàn)在開始我們“不僅應(yīng)該讓工作變得更輕松，更應(yīng)該讓工作變得更有趣”。 “ 輕松”和“ 有趣”在日語中是同一個漢字，但因為“有趣”中包含了“快樂、愉悅、喜歡”等情感，這些情感促使大家對我們的支持，并讓豐田繼續(xù)存續(xù)下去。 通過創(chuàng)立豐田哲學，我們收集各種建議，重點是基于圓錐圖來討論“豐田方式”。并且我們認為豐田哲學可以作為面對瞬息萬變的環(huán)境，重新審視自我的工具。 豐田將一如既往堅持可持續(xù)發(fā)展目標（SDGs），并與“豐田方式”相互呼應(yīng)，全公司上下一心努力成為一家受到全世界高度評價，并受各合作伙伴青睞的公司。

我們可以繼續(xù)“量產(chǎn)幸?！眴?？

――豐田哲學的傳承問題。 過去的日本公司會在創(chuàng)業(yè)精神中夸耀很多高大上的東西，但是實際上只看到利潤，只想到自己公司。因此，為了讓豐田哲學不會改變，我們需要去探討是維持現(xiàn)狀，還是放眼未來。

豐田社長 豐田哲學絕不是終點。 我認為這只是一個起點。 若將來情況發(fā)生變化，當下一任的經(jīng)營者苦惱時，希望豐田哲學能起到指南針的作用。 我認為追求利潤并不是一件壞事。一家企業(yè)的本職就是賺取利潤并依法繳稅。 我認為這是豐田所理解的貢獻社會的最好方式。 因此，企業(yè)追求利潤并沒有錯，關(guān)鍵是賺取的利潤用在哪里？為誰而用？ 我認為培養(yǎng)能夠理解這一點的人才非常重要。 有時候企業(yè)可能會被指責只知道賺錢。但是無法盈利的企業(yè)是無法為未來投資的。 當我剛擔任豐田社長時，豐田是一家陷入赤字的公司，在那種情況下，所有的投資項目都必須剎車?，F(xiàn)在，我們手中擁有了投資未來的余力，確保我們員工穩(wěn)定工作，并讓他們更愉悅地工作。 但是，如果企業(yè)無法產(chǎn)生利潤，這一切都將成為空談，一切只能踩剎車。所以我真誠希望所有的利益相關(guān)者，當豐田為了獲取利潤而前行時千萬不要踩剎車。 但是，我同時也希望你們嚴格監(jiān)督我們?nèi)绾问褂美麧?，為了什么目的使用利潤，以及基于什么想法使用利潤?/span> 我希望不斷地聽到你們的批評和建議，讓我可以立足長遠地做出決斷，我希望你們告訴我“這項決定非常正確”，“這項措施當時很多人反對，但是現(xiàn)在為我們帶來了轉(zhuǎn)折點”等等。 所以從今往后，我將繼續(xù)誠摯期待你們的鞭策和鼓勵。

是什么喚醒了豐田章男

此次決算說明會大部分出席人員為媒體，此外一些主要股東也出席了會議。 當記者問完幾個問題后，日本生命保險公司清水博社長也舉起了手，當清水社長被邀請?zhí)釂枙r，他說的第一句話是“我想作為一名長期持有豐田股票的機構(gòu)投資者提問?！?

日本生命保險公司 社長清水宏 首先，我要向以豐田社長為首的豐田經(jīng)營層以及豐田的各位員工的辛勞付出以及取得成果表示敬意。 我一直都很關(guān)注豐田社長的言論， “有意識地放緩腳步”，“造物即育人”，“我希望為過去花費時間這件事,是我這一代最后所做的事”這些話語等都給我留下了難以磨滅的印象。今天在現(xiàn)場我也深切感受您的堅定信念和哲學。這些話語簡單而充滿力量，傳遞了豐田社長毫不動搖的決心。 豐田社長長期以來一直思索著自己肩負的這個國家、甚至這個世界的重大責任。 堅持300萬輛的國內(nèi)生產(chǎn)體制，這本身就是社長始終不渝守護日本制造業(yè)、就業(yè)、技術(shù)和人才的決心。Mobility Company的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型背后更映射了豐田將以自身為中心，打造一個以Woven City為代表的超越所有人想象的未來全新移動社會的雄心。 我知道，要實現(xiàn)這些目標與其他公司的聯(lián)盟不可或缺。 那是什么喚醒了豐田社長，讓您可以不被豐田的框架所束縛，為構(gòu)建以豐田為中心的未來社會、為“量產(chǎn)幸?！?，充滿激情地站在最前端，勇往直前的呢？

豐田社長感覺有些害羞，說道“承蒙夸獎,真是有些不好意思啊?！保S后回答了這個問題。

豐田社長 也許一份“不甘心”吧。從我擔任社長開始，就有人在我耳邊不斷說“你做不到”，“你不知道這有多難”和“你對生產(chǎn)一線一無所知”。 有人在坐等看我一敗涂地，有人急不可耐要發(fā)出“看吧，果然干不成”感嘆，在這樣的狀況下，我想我能一路堅持走來是因為我遭遇了一次次的危機。 對我來說，“危機”中既有“?！庇钟小皺C”，在我的字典中它包含了“危險”和“機會”兩層含義。 將許多“危險”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皺C會”，將有人潑我冷水說“你做不到的”轉(zhuǎn)變?yōu)榉Q贊我“你做到了”，一直以來我憑借的只是我一股“不甘心認輸”的倔強。 另一個就是“我想讓創(chuàng)始者們不留遺憾”。 現(xiàn)在我和我的經(jīng)營團隊掌持這家擁有80年歷史的企業(yè)，但是對于豐田的創(chuàng)始者們而言，還沒有看到任何真正有突破的東西。當我提出“從汽車公司轉(zhuǎn)型成為移動出行公司”時，我深切體會創(chuàng)業(yè)者們“從制造紡織機轉(zhuǎn)變?yōu)橹圃炱嚒睍r的艱辛，這是非常具有挑戰(zhàn)性的第一步。
2018年8月為紀念創(chuàng)始人豐田章一郎入選美國汽車名人堂制作的海報。
列出了在創(chuàng)業(yè)初期共同奮斗的團隊、銷售商和供應(yīng)商總計847個人的名字。 我們這一代受惠于創(chuàng)業(yè)者們的恩澤。那我們又有什么能給予下一代呢？ 豐田不應(yīng)以自我為中心，豐田的存在是因為有志于共同創(chuàng)造未來的人們選擇了豐田。這種想法就是一直推動我前進的原動力。 如果還要加上一點，我認為那就是“ Japan Love”。豐田是一家跨國公司，因此要致力成為當?shù)刈詈玫钠髽I(yè)，成為我們所到之國所選中的企業(yè)。 這一切的實現(xiàn)都源于創(chuàng)業(yè)者在日本創(chuàng)建了這樣一家汽車公司，因為我想盡一家汽車公司之所能為日本做出貢獻，以豐田之所能為日本做出貢獻，我想這是最重要的。 在最初時，我確實感到孤獨。我吹起口哨，但轉(zhuǎn)身時卻發(fā)現(xiàn)身后并沒有舞者躍動。而時至今日，也許不是所有的人，但是越來越多的人在與我共舞。 我竭盡全力奮斗是希望將接力棒交給下一代時，他能繼續(xù)走向未來。所以今后也請大家繼續(xù)支持幫助我。

下期我們將聚焦針對業(yè)績不斷攀升特斯拉的相關(guān)提問，豐田社長做出的回答。