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作為上回決算的后續(xù),于11月6日發(fā)布的截至2021年3月第二季度決算(即:豐田中期決算),被刊登在了YouTube的“全是汽車的話題”(*)欄目上。
此次的決算資料該如何解讀?
數(shù)字背后隱含著怎樣的豐田競爭力?
豐田盈利后的下一步發(fā)展方向是什么?
深諳經(jīng)濟的汽車媒體人岡崎五朗、池田直渡、山本真也三人,將針對中期決算進行解讀,并對讀者可能提出的疑問作出清晰的解答。
此次解說分為兩部分,“前篇”針對決算數(shù)字進行解說,“后篇”則論述豐田社長演講中提到的豐田的變化。
10年前不曾正眼看過豐田汽車(???)的三位媒體人,如今會如何看待豐田呢?長年關(guān)注豐田汽車的這三人,令本視頻充滿洞察力,一定不要錯過!
視頻內(nèi)容?※標題由ToyotaTimes制定
【前篇】豐田全力應對新冠疫情危機,迎來“奇跡般的勝利”
?00:00 回顧第一季度“強烈的沖擊下止步不前”
?05:53 上半年成果“平時的努力初見成效”在新冠疫情下的決算
?12:00 盈利增減主要因素 “與供應商共同進步”是豐田的宗旨
?23:40 將當?shù)貭I業(yè)利潤歸還股東,豐田“重視長期股份持有者”
?26:55 縱觀全年,應當關(guān)注“本質(zhì)而非數(shù)字”
?31:57 在不同于雷曼危機的風險中發(fā)現(xiàn)豐田的變化
【后篇】豐田章男在決算時提到“盈利增長后的舉措是什么?”
?00:00 從社長的演講中解讀豐田之強大的“產(chǎn)品變革”
?03:13 事實勝于雄辯,岡崎五朗和山本真也終于買了豐田車!?
?04:38 下一代MIRAI是對抗特斯拉的殺手锏!?/豐田變革之證 GR YARIS 系列
?10:15 “降低成本”名聲不好??? 一切為了“量產(chǎn)幸福”
?25:35 內(nèi)心“充滿了不甘”:雷克薩斯LFA與豐田章男
?33:24 豐田是日本的命脈
*全是汽車的話題
這是由汽車媒體人岡崎五郎、池田直渡、山本真也、三代彌生四人圍繞汽車展開熱烈討論的YouTube欄目。內(nèi)容廣泛,包括:對汽車制造商工程師的采訪,具有話題性的新型車和最新技術(shù),各公司的決算和經(jīng)營、社會與汽車的關(guān)系、汽車歷史等內(nèi)容。
岡崎五朗 Goro Okazaki
在青山學院大學就讀理工系機械工學專業(yè)期間就開始寫作。除了向報紙、雜志、web投稿以外,在2008年4月成為了神奈川“開車去吧!”的主持人。不僅從硬件評價,還從市場營銷、品牌構(gòu)筑、理念營造等各角度研究汽車,通過汽車觀察人與社會是他畢生的事業(yè)。
池田直渡 Naoto Ikeda
汽車媒體人及汽車經(jīng)濟評論家。1965年出生于神奈川。1988入職Neko·publishing公司。2006年離職后,跳槽至商務(wù)新聞網(wǎng)站,任職主編。2008年離職。之后成立了編輯制作公司Guranite,著眼于汽車原理、開發(fā)思想和社會信息的結(jié)合,并且運營著YouTube“汽車百科”欄目。如果在留言欄或SNS上看到有趣的提問,他會以備注的形式進行解答。
山本真也 Shinya Yamamoto
汽車研究家。憑借在汽車制造商、調(diào)試廠家的工作經(jīng)驗,進軍汽車雜志界。2013年成為獨立職業(yè)人,座右銘是以“清晰、易懂”傳遞“制造商”和“用戶”雙方的想法。