對(duì)汽車的熱愛(ài)，對(duì)故鄉(xiāng)的熱愛(ài)【Morizo的碎碎念】

大家好，我是Morizo。

我聽(tīng)說(shuō)今天1月30日是馬自達(dá)的創(chuàng)立紀(jì)念日。而且據(jù)說(shuō)今年正好是創(chuàng)立100周年的關(guān)鍵之年。

在此我要向馬自達(dá)表示祝賀！
并請(qǐng)?jiān)试S我以Morizo的身份送上祝福。

為與馬自達(dá)開(kāi)展合作而拜訪廣島時(shí)，我被帶去了試車場(chǎng)而不是社長(zhǎng)室。我們以“人馬一體”為主題，共乘兩家公司的汽車等，圍繞相互的汽車制造開(kāi)展熱烈討論的經(jīng)歷，如今仍然記憶猶新。那個(gè)瞬間，我再次切實(shí)感受到馬自達(dá)是執(zhí)著追求行駛樂(lè)趣，以人為本，不斷思考人與汽車的幸福關(guān)系，充滿愛(ài)與熱情的公司。 去年，我作為駕駛員，被邀請(qǐng)參加了“第30屆媒體對(duì)抗賽ROADSTER 4小時(shí)耐力賽”。在那里，洋溢著熱愛(ài)ROADSTER、享受駕車樂(lè)趣的參賽者和觀眾的笑容。在這場(chǎng)由馬自達(dá)提供汽車舉辦的比賽的最后，參賽的駕駛員和機(jī)械師們會(huì)帶著感激的心情將車輛收拾得煥然一新。這是因?yàn)轳R自達(dá)提供了帶來(lái)歡笑的平臺(tái)，而參加者對(duì)此表示感謝之情。這樣的文化持續(xù)了30年之久，真的是一件非常了不起的事。有幸參與醞釀汽車文化的一線，這讓我感到非常高興。 正如“Be a driver”這句口號(hào)所表達(dá)的，在以人為本的汽車制造中，飽含了“絕對(duì)不讓汽車變成無(wú)趣的東西”的“對(duì)汽車的熱愛(ài)”。與馬自達(dá)的合作，正可謂是結(jié)識(shí)“汽車同好者”的一大幸事?！罢?yàn)槭瞧嚬?，我們將把有‘?ài)’相伴的移動(dòng)出行進(jìn)行到底”，這是我們雙方共通的理念，其揭示了汽車公司的存在意義，即為未來(lái)的汽車社會(huì)增添更多精彩與樂(lè)趣，因此我認(rèn)為與共享這一理念的馬自達(dá)的合作關(guān)系是彌足珍貴的。 馬自達(dá)的100年與其故鄉(xiāng)廣島同在。我聽(tīng)說(shuō)馬自達(dá)在廣島被投放核彈的僅4個(gè)月后就重啟了自動(dòng)三輪車的生產(chǎn)，為當(dāng)?shù)氐恼衽d做出了巨大貢獻(xiàn)。廣島正是憑借這種不屈不撓的精神，才從零開(kāi)始實(shí)現(xiàn)了振興。馬自達(dá)為故鄉(xiāng)的重生傾盡全力。廣島遭受苦難時(shí)，馬自達(dá)為其發(fā)光發(fā)熱，馬自達(dá)遇到困境時(shí)，廣島提供堅(jiān)強(qiáng)后盾。經(jīng)過(guò)日復(fù)一日的努力而生存下來(lái)的兩者，都成為了對(duì)方無(wú)可或缺的存在。在我看來(lái)，這是一種“可以相互感謝的關(guān)系”。 在百年一遇的大變革時(shí)期，汽車將不再是一種獨(dú)立的存在，而是與社會(huì)緊密聯(lián)系。正因?yàn)樯硖庍@樣的時(shí)代，所以我認(rèn)為故鄉(xiāng)與企業(yè)構(gòu)建“可以相互感謝的關(guān)系”非常重要。 我衷心祝愿未來(lái)的100年，馬自達(dá)與廣島能繼續(xù)維持這種“可以相互感謝的關(guān)系”。