Through the Finder 取景器捕捉的ROOKIE Racing 車隊的成長點滴

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? 本賽季主題：GR YARIS和GR Supra的磨煉和蛻變
? 三橋仁明快門下的2020年超級耐力系列賽第5站Auto polis賽

本賽季主題：GR YARIS和GR Supra的磨煉和蛻變

“我之前就非常想在今年最后的賽事中，拍攝一張能象征ROOKIE Racing 車隊2020年歷程的照片。非常高興這次能成功地捕捉到這一精彩瞬間?！?/P>

攝影師三橋仁明說道。

在這張照片中，記錄了在2020年超級耐力系列賽第5站Auto polis賽中，由Morizo??賽車手駕駛的GR YARIS和由豐田大輔賽車手駕駛的GR Supra并駕齊驅，與車隊工作人員一起沖過終點的場景。

憑借這次勝利， GR YARIS 32號車與井口卓人賽車手、佐佐木雅弘賽車手以及Morizo賽車手順利晉級了1月在鈴鹿舉行的總決賽，并在ST-2級（3,500cc以下的四輪驅動車）中一舉奪冠。

作為車隊一員的三橋在整個賽季中一直用鏡頭跟隨著ROOKIE Racing的身影，但是這次他手中取景器對焦的不僅僅是被光環(huán)籠罩的賽車手們，還包括了車隊的工作人員、機械師和開發(fā)工程師。

所有ROOKIE Racing的成員齊心協(xié)力，孜孜不倦追求新車每一個細節(jié)的極致，竭力將一臺完美的賽車駛入超級耐力賽場，并鍥而不舍尋求持續(xù)的改進。

換而言之，此次賽季的拍攝主題不僅是GR YARIS和GR Supra的進化史，更是為了所有努力實現(xiàn)這些的人們傾入的心力和熱情。

這張照片將賽車駛至終點所包含的所有汗水和堅持都透過傳遞了出來。

“我當時太想拍下這一刻，所以我請求片岡龍也教練，通過無線通話要求Morizo??賽車手調整了車速?！?/p>

實際上在離比賽結束只剩15分鐘時，兩輛賽車還各自在間隔最遠的賽道馳騁。

如果想要將這一瞬間框入境頭，只能要求Morizo??賽車手調整賽道了。

但是一旦降低車速，必然有可能被其他賽車超車，還增加了碰撞的風險。

更何況最后一段賽道路面還崎嶇不平。

盡管如此，Morizo賽車手還是沖破了對手賽車風馳電掣般的包圍，漂亮地降速切換車道，完美地搶在駛入最終圈的時機，實現(xiàn)了兩臺車的齊頭并進。

正因為有首席車手Morizo的精湛車技以及長期以來建立的領導力，最終才將這一幕映入了攝影師的鏡頭中。

最后，ROOKIE Racing車隊以GR YARIS和GR Supra并駕齊驅沖過終點的珍貴畫面，為2020年最終賽事的超級耐力系列賽第5站Auto polis賽畫上了一個圓滿的句號。

以下為大家?guī)鞷OOKIE Racing車隊專屬攝影師三橋拍攝的賽事精彩作品及配文。

三橋仁明快門下的2020年超級耐力系列賽第5站Auto polis賽

2020年超級耐力系列賽的第5站Auto polis賽拉開帷幕

星期五下午比賽中下場的GR Supra，賽車手感覺到了后部的異樣，工程師正緊張地查找原因

最終找到異常原因的是輪轂軸承（連接傳遞驅動力的驅動軸與車輪的零部件）的磨損

周六清晨，ROOKIE Racing全體隊員行早禮

Morizo賽車手感謝大家為本賽季所付出的辛苦和努力，再次強調ROOKIE Racing既是一個團隊，更是一個大家庭。成員彼此關懷、彼此問候看上去平常無奇，但是在爭分奪秒的賽場上，每個人肩負重任，很容易忽視自己的健康。 在12月寒風凜冽的Auto polis賽車場上，ROOKIE Racing隊友們感受到了Morizo賽車手傳遞的“溫暖”，這一瞬間，原本緊繃的一張張面容都顯露出柔和的神情

Auto polis賽車場的周末，有一名ROOKIE Racing隊員迎來了自己的生日。隊員們?yōu)樗麥蕚淞梭@喜，Morizo賽車手親自送上生日蛋糕，全體隊員唱起了生日歌

珍惜每一個人。工作絕不是空掛頭銜。這就是ROOKIE Racing的作風

ROOKIE Racing車隊2020年度最后一場賽事，賽車手們聚集在GR YARIS格柵前

在12月的Auto polis賽場上，路表溫度低，輪胎不易變熱。在跑完三圈的熱身圈后，上午10:40決賽正式打響。駕駛GR YARIS的是佐佐木賽車手，駕駛GR Supra的是豐田大輔賽車手

在去年的賽車手會議上，有人反饋剛剛建成的避難通道護欄很危險。在Morizo賽車手的推動下，負責管理Auto polis賽場的川崎重工業(yè)和橫濱輪胎通力合作，在通道上設置了減震輪胎圍欄。 比賽時，Morizo賽車手將油門一踩到底，霸氣地通過這100R的彎道

GR Supra以1小時1次進站的節(jié)奏，以豐田大輔賽車手、蒲生尚彌賽車手、小倉康宏賽車手、河野駿佑賽車手，最后再回到豐田大輔賽車手的出場次序，完成5個小時耐力賽。無故障地馳騁了142圈

GR YARIS實現(xiàn)5小時無故障行駛。以實力證明強勁持久的動力和穩(wěn)定性，留下了140周的傳奇

GR YARIS由佐佐木賽車手交棒給Morizo賽車手，再由Morizo賽車手交棒給井口賽車手，在最后20分鐘，GR YARIS再次由Morizo賽車手駕駛。北川顧問（全體隊友心中的老大）以碰拳的方式激勵賽車手們，盡管一言未發(fā)，但緊握有力的拳頭已傳遞出彼此的心意

下午3時51分，GR YARIS和GR Supra同時沖過終點。在金色的夕陽余暉照耀下，大家向Morizo賽車手高高豎起勝利手勢，歡喜之情溢于言表

擔任驗車賽手的Morizo賽車手和豐田大輔賽車手并肩走出賽車存放場所。兩人既是隊友，也是父子，在緊張的賽場上難得一見的屬于兩人的片刻

佐佐木賽車手和井口賽車手看到兩人并肩身影后，大聲向兩人打招呼。聽到呼喊聲的Morizo賽車手滿面笑容全力跑步迎上前

得知摘得桂冠后的Morizo賽車手與佐佐木賽車手、井口賽車手擊掌歡呼

在頒獎臺上展露笑顏的佐佐木賽車手、井口賽車手、Morizo賽車手

ROOKIE Racing完成2020年所有賽事。在2019賽季結束時，Morizo賽車手回顧一年曾經說道：“五場比賽，三場突發(fā)大事故，這一年是充滿艱辛的一年?！钡潜M管如此，ROOKIE Racing并沒輕言放棄，一如既往勇敢向前，并且在荊棘中成長強大。最終Morizo賽車手駕駛的GR YARIS一舉摘得今年的級別冠軍。無論是Morizo，還是ROOKIE Racing，他們絕不會躊躇不前

三橋仁明=照片 三橋仁明=照片
拍攝者 三橋仁明 / N-RAK PHOTO AGENCY
攝影師，1976年出生在三重縣伊勢市，ROOKIE Racing車隊專屬攝影師。
曾拍攝過勒芒24小時耐力賽、紐博格林24小時耐力賽，超級方程式賽，超級GT賽、超級耐力賽等多項賽事，是一名活躍在世界賽車場上的攝影師。