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2023.03.13

汽車被開壞,反而說:“謝謝”?! 制造更好的汽車,永無止境!

“謝謝您損壞了汽車?!?/p>

負責GR YARIS研發(fā)工作的齋藤尚彥主查有這樣一句口頭禪。齋藤主查總是親臨汽車制造的一線,與專業(yè)車手攜手并肩,推進研發(fā)。

對于研發(fā)者來說,每一輛汽車都是他們傾注了心血的作品。當汽車被損壞時,為什么他們反而會心懷感激呢?

量產(chǎn)車可能永遠不會行駛在與賽車運動相同的條件下。然而,當專業(yè)車手握住方向盤,在各種賽道和各種情況下測試汽車的極限時,意想不到的情況就會出現(xiàn)在眼前。

對于“制造更好的汽車”這一目標來說,即使是零件上的劃痕和泥點,都是重要的參考數(shù)據(jù)。齋藤主查談到:“每一道劃痕都在向我們訴說著什么?!?/p>

正是因為汽車經(jīng)受了極端條件下的反復(fù)訓(xùn)練,客戶才能進行安全且舒適的駕駛。

可以說,研發(fā)一線充分體現(xiàn)了豐田章男社長一直以來倡導(dǎo)的理念——“以汽車運動為起點,制造更好的汽車”。

演播廳內(nèi)近距離展示了已被損壞的零件,包括一部分被切斷的懸架,以及已成碎片的發(fā)動機活塞等,并為觀眾詳細說明了當時的情況。

其間也聊到了Morizo相關(guān)的逸事,講述了Morizo如何迅速捕捉到細微的異常并給出指示,詳情請看視頻,一起感受Master Driver的“真功夫”吧!

齋藤主查在研發(fā)一線一直堅持與汽車進行對話,他認為:“能夠讓駕駛者安心又愉快地駕駛的車輛,是會笑的。”

這聽起來像是超自然現(xiàn)象,不過說不定真的有靈魂依附在汽車上呢。

光吉俊二特聘副教授任職于東京大學(xué)大學(xué)院,以“解讀賽車的情緒”為主題進行研究。光吉教授的實驗是在汽車上裝備多個傳感器,以傳感器反饋的情報為基礎(chǔ),用他獨有的算法進行處理,最終解讀出對應(yīng)的“情緒”。這一實驗得出的結(jié)論也相當驚人,詳情請在視頻確認。

本期《豐田國際新聞》報道主題為雷克薩斯全球設(shè)計大獎賽,將介紹本次大賽的獲獎?wù)呒捌渥髌贰?/p>

本期ToyotaTimes News必能讓您感受人們對制造汽車濃厚的愛意,請一定不要錯過!

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