● 面對電智化新時代高速發(fā)展的中國汽車市場，豐田會采取怎樣的經(jīng)營策略？

● 確立了全球新體制后，豐田未來在中國的業(yè)務又將有哪些變化和調(diào)整？

● 基于中國消費者需求，豐田如何推進中國式"繼承與進化"？

（2023年4月18日，上海）近年來中國汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，跨越式進階為了全球最先進的新能源市場，汽車行業(yè)的每一個參與者也都面臨著巨大的挑戰(zhàn)和機遇，如何在遽變的浪潮中，探索一條可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展之路？豐田攜手一汽豐田、廣汽豐田以及雷克薩斯品牌參展于2023年4月18日拉開帷幕的第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會（以下簡稱"上海車展"），以"繼承與進化"為主題，交出"擁抱汽車新時代"的答卷。

●     繼承與進化，在不確定的時代做確定的豐田

豐田作為全球化企業(yè)，繼承"以商品和地域為中心的經(jīng)營"理念，向著以研發(fā)純電動車為中心的移動出行公司進化，這是佐藤恒治社長提出的新體制經(jīng)營愿景，也是豐田給出的答案。

中國豐田也將繼承"安心""可靠"的品牌基因，用中國速度進化出一條中國式的"制造更好的汽車"之路。繼續(xù)秉承"中國最重要"的理念，堅持以產(chǎn)品為中心、守護消費者微笑的決心不動搖，積極適應新時代中國汽車產(chǎn)業(yè)的新發(fā)展、新要求"變革成為移動出行公司"。

未來，豐田將基于中國消費者的需求，在中國進行獨立研發(fā)，并將在中國企劃研發(fā)的產(chǎn)品普及到全球。

●     圍繞"三化"主題，變革成為移動出行公司

為應對碳排放帶來的環(huán)境問題，踐行"量產(chǎn)幸福"的使命，豐田圍繞"電動化""智能化""多樣化"三個主題加速向移動出行公司進化。

基于"環(huán)保車只有普及才能真正為環(huán)境做貢獻"的理念，豐田旨在全方位電動化領域為消費者提供環(huán)保且多元化的選擇，同時秉承"以人為本"的開發(fā)理念，為消費者提供多場景下安全、安心、便捷的智能化產(chǎn)品和服務。面向Mobility for All終極愿景，豐田不斷拓展移動出行的邊界，為讓所有人都能享受移動出行的自由而不斷努力。

bZ系列兩位新成員上海車展全球首秀

TOYOTA bZ純電動專屬系列已經(jīng)發(fā)售了"擁有4驅(qū)優(yōu)異越野性能"的SUV bZ4X，主打?qū)挸ㄊ孢m空間的三廂轎車bZ3也以上海車展為契機開始銷售。本次又迎來兩位新成員"bZ Sport Crossover Concept"、"bZ FlexSpace Concept"的全球首秀，兩款車型都計劃于明年正式導入。

"bZ Sport Crossover Concept"是由豐田與比亞迪豐田電動車科技有限公司^*1、一汽豐田、豐田汽車研發(fā)中心（中國）有限公司（以下簡稱：豐田中國研發(fā)中心）共同開發(fā)，計劃由一汽豐田生產(chǎn)銷售。汽車不僅是移動工具，更應該為消費者提供可以釋放自我的場景體驗價值，故以"Reboot"為開發(fā)理念，采用了更加激進，有標志性的造型語言。為了抓住Z世代消費者的心，以"第四空間"為概念開發(fā)駕駛座艙，提供多樣化的用車場景，同時會搭載持續(xù)進化的自動駕駛技術。

"bZ FlexSpace Concept"則是由豐田與廣汽集團、廣汽豐田、豐田中國研發(fā)中心攜手共同打造的一款注重實用性的SUV車型，計劃由廣汽豐田生產(chǎn)銷售。以讓家人安心、舒適、自由享用的"Cozy Home"為開發(fā)理念，超大車內(nèi)空間，提供仿佛移動客廳般的舒適與便捷，并且全面升級車輛智能化與場景化體驗價值。

隨著本次上海車展兩款新車的亮相，TOYOTA bZ純電動專屬系列產(chǎn)品陣容覆蓋了轎車、SUV、跨界車等更多元的細分市場與應用場景，持續(xù)為中國消費者提供更多符合喜好與期待的產(chǎn)品。

"雙擎"品牌全面煥新，開啟智能電混新時代

"智能電混雙擎"是豐田混合動力技術的全新中文命名。第五代智能電混雙擎的三電系統(tǒng)（電池、電機、電控）智能化進一步升級，打破技術瓶頸，實現(xiàn)全面超越。通過小型化、輕量化、精密化帶來史無前例的高效率電動化。獨一無二的行星齒輪技術，充分發(fā)揮發(fā)動機與電動機各自優(yōu)勢，完美智能動力分配，全面提升電驅(qū)性能，實現(xiàn)更迅速的動力響應、更強勁的動力輸出、更持續(xù)的加速性能。率先搭載第五代智能電混雙擎的人氣車型——卡羅拉和雷凌亮相本次車展，未來還將有更多智能電混雙擎車型相繼問世，帶領消費者開啟全新的智電體驗。

氫能應用與開發(fā)再進一步，加速構(gòu)建氫能社會

豐田始終致力于在中國市場普及、推廣氫燃料電池技術，在中國，以商用車為核心的氫燃料電池車市場正在快速發(fā)展，明年春天首家在日本以外地區(qū)建造的氫燃料電池系統(tǒng)專用工廠將在北京投產(chǎn)，豐田將繼續(xù)在商用車及乘用車領域不斷擴大朋友圈，與志同道合的中國企業(yè)一起推動氫能產(chǎn)業(yè)建設，構(gòu)建氫能社會。

本次上海車展，除了氫燃料電池車第二代MIRAI亮相之外，搭載氫燃料發(fā)動機的COROLLA CROSS H₂ CONCEPT也首次在國內(nèi)亮相。這款在賽車運動的嚴苛條件下打磨的產(chǎn)品是豐田兼顧追求賽車運動的激情與實現(xiàn)碳中和的完美結(jié)合，也是為促進氫能源活用、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展且豐富的移動出行社會而努力的成果。

此外，豐田很早開始從全生命周期的角度推進碳中和的實現(xiàn)，在中國也已經(jīng)與本土的合作伙伴展開相關事業(yè)合作，致力于廢舊動力蓄電池的梯次利用和再生利用。與從事電池材料制造業(yè)務的中國五礦集團有限公司近期也開展了合作，未來將進一步強化電池資源綜合利用，推進CO₂減排，促進資源的有效利用。

全面智能是為了提供更多的便捷與安全

在智能化發(fā)展最為迅速的中國市場，豐田活用自身技術，并積極與現(xiàn)地合作伙伴一起推進現(xiàn)地研發(fā)，為中國消費者提供安全·安心、舒適便捷的服務。

T-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)是豐田在"交通事故零傷亡"的終極目標下，切實推進智能駕駛輔助技術研發(fā)的最新成果。該系統(tǒng)通過智能化的感知、預判和處理，在多樣化的交通場景下智能守護用戶日常安全。此次出展的卡羅拉智能電混雙擎和雷凌智能電混雙擎等重點車型全新搭載T-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，彰顯豐田推動"科技平權(quán)"以實現(xiàn)"量產(chǎn)幸福"的切實成果。今后，該系統(tǒng)會陸續(xù)搭載到更多車型中。

Toyota Space智能座艙由中國工程師團隊，為中國消費者企劃、研發(fā)，通過智能設備無縫銜接、AI助手的個性化定制、拓展車內(nèi)大屏應用，實現(xiàn)智能新體驗。隨著時代不斷進步，用戶需求也會越來越多元化，Toyota Space智能座艙也將不斷進化，此次展出的下一代Concept是豐田對未來智能化的思考和提案。

Toyota Connect智能互聯(lián)為用戶提供365×24小時全方位的"安心·安全、舒適·便利、智能·先進"的車聯(lián)網(wǎng)服務。今后，Toyota Connect智能互聯(lián)將不斷升級、保持進化，提供更加豐富優(yōu)質(zhì)的服務。

此外，豐田已在自動駕駛領域與小馬智行開展了合作，豐田提供雷克薩斯RX、豐田賽那等車輛，由小馬智行搭載自動駕駛系統(tǒng)后，在多地開展商業(yè)化示范運營。今后，豐田將進一步深化與小馬智行的合作，正在計劃提供bZ4X的自動駕駛出租車，支持小馬智行自動駕駛出租車的商業(yè)化落地。

堅持多樣化，最終實現(xiàn)"Mobility for All"

豐田一直以來秉承"Mobility for All"理念，致力于通過多元的移動出行方式讓所有人享受到安全、安心、自由移動的樂趣。

近年來，中國的老齡化進程加快，豐田也一直積極思考應對老齡化引起的各種課題。此次，豐田帶來了幫助行動不便人士出行的無障礙露營車，希望行動不便人士也能夠享受自由出行的便利。

在積極研發(fā)福祉產(chǎn)品，推進無障礙出行領域事業(yè)的同時，豐田還希望將"Fun to Drive"的體驗帶給所有人。

對"Fun to Drive"的追求源于豐田章男會長的信念，"以汽車運動為起點，制造更好的汽車"，它也成為了豐田造車的基本想法。此次，GR品牌旗艦車型GR SUPRA和備受粉絲、車迷矚目的GR YARIS也在上海車展亮相。今后豐田會持續(xù)秉承"磨練車亦鍛煉人"的理念，在賽道中不斷向"制造更好的汽車"發(fā)起挑戰(zhàn)，也將通過GR品牌的推廣，持續(xù)普及汽車運動文化，支持中國汽車運動發(fā)展。

當今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，越是風起云涌，越需要戰(zhàn)略定力與變革的決心。2018年，豐田章男會長便宣布"從汽車公司向移動出行公司轉(zhuǎn)型"的宣言。佐藤恒治社長的新體制也將繼續(xù)推動豐田向"以研發(fā)純電動車為中心的移動出行公司"的進化。未來，中國豐田將從中國市場實際需求出發(fā)，強化現(xiàn)地企劃與研發(fā)，努力實現(xiàn)更加全面、智能、多元的發(fā)展，建設更加清潔、健康的汽車社會。

*1比亞迪豐田電動車科技有限公司于2020年在中國正式成立，豐田與比亞迪各出資50%，開展純電動車及該車輛所用平臺、零件的設計、研發(fā)等相關業(yè)務。