（2019年10月17日）豐田汽車公司（以下簡(jiǎn)稱豐田）將在10月24日（周四）至11月4日（周一）期間舉辦的2019年東京車展上，在位于MEGAWEB^*1會(huì)場(chǎng)的“FUTURE EXPO（未來展區(qū)）”^*2 展出計(jì)劃于2020年冬季上市的“超小型EV”。

超小型EV的研發(fā)是針對(duì)剛拿到駕照的新手人群和老年人群，為滿足他們短距離外出購(gòu)物等日常出行需求，具有轉(zhuǎn)彎靈活、1次充電可行駛約100公里等特征。此外，法人客戶也將其作為短距離反復(fù)走訪客戶的環(huán)保型業(yè)務(wù)車輛使用。

開發(fā)負(fù)責(zé)人谷中壯弘表示，“我們希望為越來越多的老年人提供各種使用場(chǎng)景下的自由出行，助其樂享更豐富多彩的生活。另一方面，我們希望能最大程度降低能源消耗、空間占用、噪音等對(duì)環(huán)境的負(fù)荷，并由此開拓更多未來出行的可能性，為構(gòu)建更美好的社會(huì)貢獻(xiàn)力量。”

6月7日公布的“商務(wù)用途超小型EV概念車”也將展于FUTURE EXPO未來展區(qū)。此外，步行領(lǐng)域EV（站立式/乘坐式/連接輪椅式）、TOYOTA i-ROAD^*3將會(huì)出現(xiàn)在連接有明展覽區(qū)及青海展覽區(qū)的“OPEN ROAD”上，且均可體驗(yàn)試駕^*4。

為了推進(jìn)EV的普及，豐田認(rèn)為應(yīng)該不局限于以往只是開發(fā)制造EV、銷售給經(jīng)銷店，再交付給顧客的傳統(tǒng)商業(yè)模式，應(yīng)該與更多和豐田擁有共同志向，致力于為社會(huì)做貢獻(xiàn)的合作伙伴們一起，構(gòu)建全新的商業(yè)模式。

具體而言，除了銷售EV，我們還將加強(qiáng)車輛租賃、車輛回收并在顧客使用后評(píng)估電池的狀態(tài)，在此基礎(chǔ)上，作為二手車流通于市場(chǎng)。電池也將作為補(bǔ)給零件進(jìn)行利用或活用于汽車以外的用途，真正將電池的用途發(fā)揮到最大。

此外，針對(duì)EV的充電、保險(xiǎn)等周邊服務(wù)也將進(jìn)行優(yōu)化，以便客戶放心使用。

為了構(gòu)建這樣的商業(yè)模式，首先將在日本通過應(yīng)用超小型EV、步行領(lǐng)域EV、TOYOTAi-ROAD開始進(jìn)行嘗試。

對(duì)超小型EV的期待，我們采納了包括剛拿到駕照的新手人群和老年人群的日常出行需求、部分公司法人的走訪需求、各地自治團(tuán)體往返于城市與山區(qū)時(shí)需要更加安全、自由、環(huán)保的移動(dòng)需求等各種各樣的顧客需求。經(jīng)過調(diào)查，我們認(rèn)為尺寸更小、用于短途出行的EV則更有市場(chǎng)需求。

為了推進(jìn)EV的普及，目前正在實(shí)際使用的公司法人、自治體以及切實(shí)探討新型商業(yè)模式的法人等，已有100余家。

今后我們將繼續(xù)廣泛招募擁有共同志向的合作伙伴，為EV的普及共同構(gòu)建新型商業(yè)模式。同時(shí)，擴(kuò)充EV的產(chǎn)品陣容，從汽車頻繁使用者到高齡人群，甚至由于年齡限制而沒有駕照的人、輪椅使用者，都可以結(jié)合他們的生活狀態(tài)，提供更加安全安心的移動(dòng)出行手段。

其他東京車展相關(guān)新聞稿請(qǐng)參考：https://global.toyota/en/mobility/toyota-brand/features/tms/2019/