（2017年5月10日，青島）在“第十六屆青島國(guó)際車(chē)展”上，豐田汽車(chē)公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“豐田”）堅(jiān)守“制造更好的汽車(chē)”的初心，帶來(lái)兩款TNGA豐巢概念全新概念車(chē)、以及自上市以來(lái)受到消費(fèi)者好評(píng)的暢銷(xiāo)車(chē)型——卡羅拉雙擎^注、雷凌雙擎^注和相關(guān)技術(shù)展示物，使來(lái)場(chǎng)觀(guān)眾近距離感受豐田TNGA豐巢概念造車(chē)哲學(xué)和先進(jìn)技術(shù)的魅力。

TNGA概念車(chē)領(lǐng)銜 眾多產(chǎn)品技術(shù)亮相青島車(chē)展

TNGA是Toyota New Global Architecture的首字母縮寫(xiě)，它是一個(gè)涉及汽車(chē)研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、采購(gòu)等全產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值在內(nèi)的創(chuàng)新體系，是豐田開(kāi)創(chuàng)的全新的“造車(chē)?yán)砟睢?，也是?chuàng)造“全新價(jià)值”的汽車(chē)產(chǎn)品的具體舉措。TNGA的中文名稱(chēng)是“豐巢概念”。豐，是蜜蜂的蜂的諧音，是豐田兢兢業(yè)業(yè)造車(chē)之心的體現(xiàn)；巢，是家的意思，預(yù)示著TNGA必將是豐田未來(lái)的技術(shù)、產(chǎn)品無(wú)限可能的誕生之源。豐巢讓人產(chǎn)生對(duì)蜜的聯(lián)想，是豐田想呈現(xiàn)給消費(fèi)者最甜蜜的選擇；概念是人類(lèi)在認(rèn)知過(guò)程中，從感性認(rèn)識(shí)上升到理性認(rèn)識(shí)，再將所有感知事物加以概括的表達(dá)是思維模式提升的表現(xiàn)。

在這次青島車(chē)展上，豐田兩款TNGA概念車(chē)——TOYOTA豐巢FUN和TOYOTA豐巢WAY首次亮相，這兩款車(chē)正是基于全新的“造車(chē)?yán)砟睢贝蛟斐龅牧钊蒜袢恍膭?dòng)的車(chē)型。同時(shí)還設(shè)置了TNGA豐巢概念展區(qū)，講述豐田“將不可能變?yōu)榭赡堋钡摹霸燔?chē)哲學(xué)”。另外，現(xiàn)場(chǎng)還設(shè)置了在明信片上錄制心聲祝福的互動(dòng)區(qū)域和彈珠機(jī)游戲，使來(lái)場(chǎng)觀(guān)眾通過(guò)發(fā)送聲音明信片為家人送出祝福，同時(shí)通過(guò)參與游戲互動(dòng)，感悟TNGA造車(chē)?yán)砟钕碌膬煽罡拍钴?chē)的魅力。

此外，豐田還設(shè)置了油電混合動(dòng)力技術(shù)——雙擎展區(qū)、D-4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)展區(qū)以及Toyota Safety Sense智行安全(豐田規(guī)避碰撞輔助套裝)展區(qū)，通過(guò)展示雙擎切割車(chē)、D-4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及Toyota Safety Sense智行安全體驗(yàn)儀等技術(shù)展示物，使消費(fèi)者更加直觀(guān)的感受豐田先進(jìn)的環(huán)境和安全技術(shù)的魅力。其中，備受關(guān)注的國(guó)產(chǎn)卡羅拉雙擎和雷凌雙擎，截至目前在國(guó)內(nèi)已經(jīng)擁有近10萬(wàn)名粉絲用戶(hù)。

除上述車(chē)型外，一汽豐田、廣汽豐田也將展出多款極具魅力的主力車(chē)型產(chǎn)品，歡迎大家蒞臨參觀(guān)。

80歲豐田 堅(jiān)守初心“制造更好的汽車(chē)”

秉承“繼承者更應(yīng)該成為挑戰(zhàn)者”的豐田章男社長(zhǎng)，上任以來(lái)一直在思考如何讓這個(gè)80歲的企業(yè)“回歸原點(diǎn)”。他強(qiáng)調(diào)最多的是“制造更好的汽車(chē)”，這也是豐田從一個(gè)“鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)”發(fā)展成全球布局的國(guó)際車(chē)企從未變過(guò)，始終追求的目標(biāo)。

當(dāng)豐田連續(xù)幾年產(chǎn)銷(xiāo)達(dá)到千萬(wàn)輛的新階段之后，面向未來(lái)如何才能實(shí)現(xiàn)“制造更好的汽車(chē)”？如何才能進(jìn)一步提升自身產(chǎn)品力？顯然，如果堅(jiān)持以往的思維方式和工作方法，想要持續(xù)實(shí)現(xiàn)“制造更好汽車(chē)”變得越來(lái)越困難。

在豐田看來(lái)，由于產(chǎn)業(yè)延續(xù)多年的管理體制和流程使得內(nèi)部溝通成本急劇上升，導(dǎo)致決策及產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期過(guò)長(zhǎng)，影響了企業(yè)的整體效率。例如，隨著消費(fèi)需求的不斷升級(jí)，全球市場(chǎng)的各種需求的變化以及各市場(chǎng)不同的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的變化，導(dǎo)致了平臺(tái)種類(lèi)和發(fā)動(dòng)機(jī)種類(lèi)不斷增加，使得一直以來(lái)的總工程師負(fù)責(zé)制的“CE制度”逐漸出現(xiàn)瓶頸，隨著量的擴(kuò)大，持續(xù)“制造更好汽車(chē)”變得越來(lái)越困難。

正是在這樣的背景之下，TNGA豐巢概念誕生了。它是豐田自我求變的一個(gè)過(guò)程，是豐田心中對(duì)于未來(lái)造車(chē)?yán)砟畹囊淮巫兏?，其最終目的是為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，制造更好的汽車(chē)。

TNGA豐巢概念 重構(gòu)豐田產(chǎn)品魅力

當(dāng)下，成為汽車(chē)消費(fèi)“新中堅(jiān)”的80后、90后年輕人對(duì)于汽車(chē)的需求不再只是大空間、節(jié)油等單一的需求，而是呈現(xiàn)出類(lèi)似“矛盾體”多樣化的需求。如，車(chē)輛外觀(guān)設(shè)計(jì)要時(shí)尚，同時(shí)車(chē)內(nèi)空間還要足夠?qū)挸āNGA豐巢概念通過(guò)對(duì)汽車(chē)的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈等在內(nèi)的體系進(jìn)行變革與重構(gòu)，打造全新的“更好的汽車(chē)”，大幅提高汽車(chē)的基本性能和產(chǎn)品實(shí)力，使之更加具有魅力。

具體來(lái)說(shuō)，為了大幅提高汽車(chē)的基本性能，豐田不滿(mǎn)足于改良思維，而是以全面價(jià)值重構(gòu)的思維來(lái)更徹底地提高各方面的功能和性能，開(kāi)發(fā)全新價(jià)值的汽車(chē)。其中，新型2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與8速AT的組合，以及新型2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與新混合動(dòng)力系統(tǒng)的組合，分別將燃油經(jīng)濟(jì)性提高了20%，將動(dòng)力性能提高了10%以上，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)動(dòng)力和低油耗兼得。

此外，為了提高產(chǎn)品實(shí)力，滿(mǎn)足顧客的感性訴求，將低重心、輕量化、小型化的新型動(dòng)力總成與新底盤(pán)結(jié)合起來(lái)，搭載在比過(guò)去更低的位置，而新底盤(pán)則通過(guò)打造全新的車(chē)身底部和懸掛，不僅實(shí)現(xiàn)了低重心，還大幅提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)更加車(chē)隨心動(dòng)的操控和高質(zhì)感的駕乘感受，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了優(yōu)異的安全性能。豐田還通過(guò)采用激光螺旋焊接技術(shù)以及結(jié)構(gòu)用粘結(jié)材料，擴(kuò)大了材料間的結(jié)合范圍，使新架構(gòu)車(chē)身的扭轉(zhuǎn)剛性也比過(guò)去提高30%至65%，從而實(shí)現(xiàn)了駕駛激情與乘坐舒適兼而有之。

今后，隨著TNGA相關(guān)舉措的全面實(shí)施，豐田在中國(guó)的產(chǎn)品力將獲得大幅提升，先進(jìn)技術(shù)的導(dǎo)入、產(chǎn)品的引進(jìn)和更新?lián)Q代的周期也會(huì)進(jìn)一步加快速度。面對(duì)今后消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)的多樣化需求，豐田將會(huì)繼續(xù)帶給大家更多更好的汽車(chē)，敬請(qǐng)期待。

注：“雙擎”為豐田汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司的注冊(cè)商標(biāo)