（2016年11月17日，北京）豐田汽車(chē)公司（以下簡(jiǎn)稱“豐田”）將新設(shè)立內(nèi)部創(chuàng)新機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)電動(dòng)車(chē)（以下簡(jiǎn)稱“EV”）。該機(jī)構(gòu)計(jì)劃于2016年12月成立，由豐田自動(dòng)織機(jī)株式會(huì)社、愛(ài)信精機(jī)株式會(huì)社、電裝株式會(huì)社、豐田各派1人，共4人直屬于該機(jī)構(gòu)。

此舉旨在在開(kāi)發(fā)EV時(shí)利用豐田集團(tuán)內(nèi)部的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和資源，并通過(guò)小型化組織結(jié)構(gòu)以與過(guò)去完全不同的方式開(kāi)展工作，加快項(xiàng)目進(jìn)展，推動(dòng)產(chǎn)品盡快投放市場(chǎng)。

在環(huán)保車(chē)方面，豐田始終以適時(shí)、適地、適車(chē)為理念，推動(dòng)混合動(dòng)力車(chē)（HEV）、外插充電式混合動(dòng)力車(chē)（PHEV）、燃料電池車(chē)（FCV）、EV等技術(shù)的全方位開(kāi)發(fā)。特別是FCV，由于在續(xù)航里程、充氫時(shí)間等方面具有與傳統(tǒng)汽油車(chē)同等的便利性，因此豐田一直將FCV作為“終極環(huán)保車(chē)”加以重點(diǎn)開(kāi)發(fā)。

然而目前的現(xiàn)狀是，各國(guó)家和地區(qū)的能源課題以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況各不相同，而且各國(guó)都在加快強(qiáng)化旨在普及零排放車(chē)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，汽車(chē)廠商需要具備應(yīng)對(duì)各種基礎(chǔ)設(shè)施的產(chǎn)品。鑒于此，豐田決定在開(kāi)發(fā)FCV的同時(shí)，在作為實(shí)現(xiàn)零排放的選擇之一的EV方面建立能夠盡快將產(chǎn)品投放市場(chǎng)的體制。

對(duì)于本次成立新的機(jī)構(gòu)，豐田章男社長(zhǎng)表示：“我們將這幾年定位為面向未來(lái)大力播種的時(shí)期，期間我們成立了Toyota Research Institute, Inc.、使大發(fā)成為全資子公司、在公司內(nèi)部著手成立新興國(guó)家小型車(chē)公司。此次成立EV的新機(jī)構(gòu)也是其中的一個(gè)環(huán)節(jié)。該機(jī)構(gòu)作為一個(gè)創(chuàng)新機(jī)構(gòu)，希望它專注于該領(lǐng)域的業(yè)務(wù)，確立快速開(kāi)展工作的方式，從而帶動(dòng)豐田以及豐田集團(tuán)進(jìn)行工作方式的改革?！?