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*為必填項(xiàng)

豐田攜“雙擎”亮相2015深港澳車展

(2015年6月5日 北京)2015(第十九屆)深圳、香港、澳門國際汽車博覽會(huì)(簡稱深港澳車展)于6月6日—6月14日在深圳會(huì)展中心拉開帷幕。豐田汽車公司(以下簡稱“豐田”)將帶你領(lǐng)略油電混合雙擎動(dòng)力技術(shù)的魅力。


長期以來,豐田始終秉承“與中國社會(huì)共同發(fā)展”這一理念,不斷為中國社會(huì)的發(fā)展做出一個(gè)汽車企業(yè)自己的貢獻(xiàn)。華南地區(qū)在豐田的中國事業(yè)中都有著舉足輕重的地位。其中深圳已經(jīng)成為豐田在中國的重要市場之一。此次豐田在深港澳車展的展臺擴(kuò)大到往年的兩倍也充分體現(xiàn)了豐田對深圳的重視。同時(shí)也用實(shí)際行動(dòng)證明了豐田將繼續(xù)扎根于這一重要地區(qū),并為當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量的決心。


在本次深港澳車展上,豐田在1號館展出了即將在今年秋天正式上市的搭載國產(chǎn)混合動(dòng)力總成的卡羅拉 雙擎、雷凌?雙擎, 同時(shí)還將為大家?guī)碛碗娀旌想p擎動(dòng)力賽車TS030 HYBRID,并且展示了雙擎切割車以及極具樂趣的雙擎體驗(yàn)空間。除此之外,具有語音和圖像識別技術(shù)的,以及針對“上有老下有小”的中國用戶打造的六人坐家庭用車的概念車“FT- HT悅佳”也將在車展現(xiàn)場與大家見面。



<“FV2”概念車>

<“FT- HT悅佳”概念車>

新能源戰(zhàn)略中的核心技術(shù),豐田混動(dòng)車型全球累計(jì)銷量突破770萬輛


面對日益嚴(yán)峻的環(huán)境及能源問題,長期以來,豐田始終致力于減少石油消耗及尾氣排放的“節(jié)約石油技術(shù)”與促進(jìn)、擴(kuò)大電能、氫能及生物燃料等新能源利用與普及的“擺脫石油技術(shù)”二者齊頭并進(jìn)的“全方位”節(jié)能、新能源環(huán)境戰(zhàn)略。


在通向未來的新能源汽車的技術(shù)領(lǐng)域,豐田的油電混合雙擎動(dòng)力在動(dòng)力性能提升30%的同時(shí),與同級別傳統(tǒng)汽油車相比,最高可使油耗降低40%,是最現(xiàn)實(shí)的節(jié)能、減排技術(shù)。同時(shí),由于其在電池、電機(jī)、電能控制等方面擁有與外插充電式混合動(dòng)力車、電動(dòng)車、燃料電池車共通的核心基礎(chǔ)技術(shù),因此油電混合雙擎動(dòng)力被豐田定位為“全方位”節(jié)能、新能源戰(zhàn)略中的“核心技術(shù)”。豐田認(rèn)為,“只有真正普及環(huán)保車,才能為環(huán)保事業(yè)做出貢獻(xiàn)”。而如今,豐田的混合動(dòng)力車型每年銷售超過120萬輛,產(chǎn)品線已經(jīng)擴(kuò)充到約30款,截至2015年4月底,全球累計(jì)銷量已經(jīng)突破了774萬輛,距離突破800萬大關(guān)指日可待。




堅(jiān)持做“應(yīng)該做的”,打造適合中國市場的混動(dòng)車型


在今年4月份的上海車展上,被稱為“普銳斯之父”的豐田會(huì)長內(nèi)山田竹志提到,在研發(fā)第一代混合動(dòng)力車型普銳斯PRIUS時(shí),他和他的團(tuán)隊(duì)始終堅(jiān)持不是做“能做的”而是去做“應(yīng)該做的”。 正是有這種豐田人的行動(dòng)準(zhǔn)則的支持,才能40年堅(jiān)持不懈的進(jìn)行混合動(dòng)力的研發(fā)工作。最終將當(dāng)時(shí)人們覺得不可能實(shí)現(xiàn)的混合動(dòng)力車型進(jìn)行了量產(chǎn)。


為了切實(shí)地奉獻(xiàn)中國社會(huì),豐田履行承諾,將在今年為廣大的中國消費(fèi)者獻(xiàn)上搭載了國產(chǎn)混合動(dòng)力總成的全新車型——卡羅拉 雙擎和雷凌?雙擎。這是豐田汽車研發(fā)中心(中國)有限公司(以下簡稱TMEC),與合資公司的研發(fā)中心、供應(yīng)商一起準(zhǔn)備了四年多時(shí)間,在中國的各種嚴(yán)酷環(huán)境下進(jìn)行了實(shí)車行駛實(shí)驗(yàn),并且根據(jù)中國消費(fèi)者的駕駛習(xí)慣進(jìn)行了調(diào)校。可以說這兩款車型是專門為中國市場研發(fā)出的車型。


這兩款專為中國消費(fèi)者量身打造的混合動(dòng)力車型是豐田首次在日本之外的地區(qū)進(jìn)行研發(fā)制造的。其中豐田混合動(dòng)力核心零部件,更是傾注了TMEC的260多名中國的年輕技術(shù)人員的熱情與汗水。今后,豐田將繼續(xù)努力挑戰(zhàn)應(yīng)該做的事,持續(xù)為中國社會(huì)的發(fā)展做貢獻(xiàn)。此次,這兩款為中國消費(fèi)者打造的混合動(dòng)力車型也將會(huì)出現(xiàn)在本次深港澳車展中。


除上述車型外,一汽豐田、廣汽豐田、雷克薩斯也將分別在 8號館、1號館和4號館展出多款極具魅力的市銷產(chǎn)品,歡迎大家蒞臨參觀。


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