（2014年8月29日，北京）第十七屆成都國際汽車展覽會(huì)于2014年8月29日- 9月7日在成都世紀(jì)城新國際會(huì)展中心拉開帷幕。豐田汽車公司（以下簡(jiǎn)稱“豐田”）在6號(hào)館、超過1000平米的展臺(tái)上展出了傳統(tǒng)動(dòng)力技術(shù)和混合動(dòng)力技術(shù)當(dāng)中最具代表性的7款車型。無論參展面積、展車數(shù)量，都達(dá)到了迄今為止參加成都車展的最大規(guī)模,同時(shí), 一汽豐田、廣汽豐田、雷克薩斯也將展出多款極具魅力的汽車產(chǎn)品。

展出多款彰顯未來技術(shù)方向的概念車更突顯了豐田對(duì)以成都為代表的西部地區(qū)市場(chǎng)的重視。

此次成都車展上，豐田為廣大中國消費(fèi)者帶來了4款體現(xiàn)了傳統(tǒng)技術(shù)的升級(jí)、改良方面最新成果的中型及緊湊車型——全新VIOS威馳、全新YARiS L致炫、全新COROLLA 卡羅拉、LEVIN雷凌。

豐田基于“讓每一滴燃油都高效地轉(zhuǎn)化為動(dòng)力”這一想法，不斷提升發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率和變速箱傳動(dòng)效率，并且通過兩者的完美結(jié)合，為消費(fèi)者帶來最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛感受。

在發(fā)動(dòng)機(jī)方面,以全新VIOS威馳與全新YARiS L致炫為例,其搭載的專為中國市場(chǎng)設(shè)計(jì)、開發(fā)的NR發(fā)動(dòng)機(jī)，通過采用更高的壓縮比（11.5）來改善燃燒效率的同時(shí)，通過采用Dual VVT-i（進(jìn)出氣門雙向正時(shí)智能可變系統(tǒng)）、WJS(Water Jackets spacer)、R/R arm（滾軸搖臂）等改良措施，分別降低了泵氣損失、冷卻損失、機(jī)械損失及排熱損失，結(jié)果比老款車型的油耗降低10%，達(dá)到了同級(jí)別車中的最高水準(zhǔn)。

在變速箱方面，以全新COROLLA卡羅拉、LEVIN雷凌為例，其搭載的新一代8速S-CVT充分考慮了中國城市擁堵率較高以及消費(fèi)者的使用習(xí)慣，進(jìn)行了精心調(diào)校和改良。通過采用世界首個(gè)同軸雙排出口油泵，使變速箱油泵損失減少30%。并通過使用具備撓性鎖止系統(tǒng)的液力變矩器，大幅提升傳動(dòng)效率并降低振動(dòng)。而且，由于采用了低粘度新CVT變速箱油，從而實(shí)現(xiàn)了優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性。最后，8速運(yùn)動(dòng)循環(huán)式換檔的新變速控制系統(tǒng)給駕駛者帶來更加怦然心動(dòng)的加速感受。

豐田不僅展出了體現(xiàn)了傳統(tǒng)技術(shù)的升級(jí)、改良方面最新成果的中型及緊湊車型，還帶來了采用豐田“全方位”節(jié)能、新能源戰(zhàn)略中“核心技術(shù)”的油電混合雙擎動(dòng)力概念車——“云動(dòng)雙擎Ⅱ”、 FT-HT“悅佳”，以及展示了“人、車與社會(huì)緊密相連”的未來技術(shù)的智能概念車Fun-Vii，并且通過在車展現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置“雙擎劇場(chǎng)”,讓來場(chǎng)觀眾感受到豐田油電混合雙擎動(dòng)力技術(shù)的魅力。

為了能讓更多的中國消費(fèi)者享受到油電混合雙擎技術(shù)的優(yōu)勢(shì)和魅力，豐田不遺余力的推進(jìn)混合動(dòng)力技術(shù)的國產(chǎn)化。從2005年開始，豐田率先將混合動(dòng)力車引進(jìn)到中國市場(chǎng)?，F(xiàn)在，伴隨著混合動(dòng)力核心部件——電池、混合動(dòng)力變速驅(qū)動(dòng)橋、逆變器的國產(chǎn)化相關(guān)籌備工作的順利推進(jìn)，混合動(dòng)力技術(shù)的國產(chǎn)化工作也日趨完善。此次展示的“云動(dòng)雙擎Ⅱ”是要搭載由豐田汽車技術(shù)研發(fā)中心（中國）有限公司研發(fā)的國產(chǎn)混合動(dòng)力總成的概念車，是豐田將“適合中國用戶的好車”加以呈現(xiàn)的結(jié)晶。明年，豐田將在新COROLLA卡羅拉及LEVIN雷凌車型上搭載國產(chǎn)混合動(dòng)力總成，作為全新的混合動(dòng)力車型跟中國消費(fèi)者見面，切實(shí)為推進(jìn)中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和促進(jìn)中國和諧社會(huì)的建設(shè)做出貢獻(xiàn)。

豐田認(rèn)為，“只有真正普及環(huán)保車，才能為環(huán)保事業(yè)做出貢獻(xiàn)”。自1997年P(guān)RIUS普銳斯上市以來，截至今年7月，豐田混合動(dòng)力車的全球銷量已經(jīng)超過680萬輛。此外，豐田的混合動(dòng)力車在動(dòng)力性能提升30%的同時(shí)，與同級(jí)別的汽油車相比，最高可降低40%的油耗，并且有效減少CO?的排放。根據(jù)豐田的計(jì)算，截至去年年底，豐田銷售的混合動(dòng)力車節(jié)省了約150億升的汽油消耗量,減少了約4100萬噸CO?排放*，獲得了顯著的節(jié)能、減排的效果。

總之，豐田會(huì)繼續(xù)致力于減少石油消耗及尾氣排放的“節(jié)約石油”技術(shù)，與促進(jìn)、擴(kuò)大電能和氫能及生物燃料等新能源利用的“擺脫石油”技術(shù)二者齊頭并進(jìn)的“全方位”節(jié)能新能源環(huán)境戰(zhàn)略，為緩解日趨嚴(yán)峻的能源問題和環(huán)境問題做出貢獻(xiàn)。

在成都車展期間，豐田不僅展出多款重點(diǎn)車型，還將“GET GOING 步步向前”全球品牌活動(dòng)移師成都，并邀你參加CLUB PARTY 電音派對(duì)。CLUB PARTY是“GET GOING 步步向前”豐田全球品牌活動(dòng)的一環(huán)，分別在成都、上海、青島、北京、廣州五大時(shí)尚聚集中心代表城市巡回上演，每站都將邀請(qǐng)世界著名DJ以及明星傾情加盟狂歡共舞，邀你共享令人血脈噴張的視聽盛宴，共同領(lǐng)略豐田品牌的年輕氣息與品牌魅力。

成都站從8月28日到30日在TRUE COLOR本色酒吧（成都武侯區(qū)少陵路62號(hào)）撼世登場(chǎng)，本站邀請(qǐng)百變小天后艾菲、世界頂級(jí)性感美女DJ Megan Daniels、以及國內(nèi)頂尖級(jí)DJ Wordy跟大家一起狂歡，精彩演出不容錯(cuò)過！來CLUB PARTY與我們一起“GET GOING 步步向前”！

西部市場(chǎng)被喻為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“第四極”，具有巨大的市場(chǎng)潛力。豐田歷來重視在西部地區(qū)的發(fā)展，早在1998年，豐田就在成都建立了四川豐田汽車有限公司（現(xiàn)四川一汽豐田汽車有限公司，以下簡(jiǎn)稱SFTM）。2000年，第一輛豐田品牌國產(chǎn)車柯斯達(dá)客車下線。2013年10月，宣布從2015年3月開始，生產(chǎn)排氣量為2.7L的PRADO 普拉多，屆時(shí)SFTM成都工廠的生產(chǎn)能力將從目前的年均3萬輛上升至5萬輛。在與合作伙伴的共同努力下，目前該公司在成都和長春擁有三個(gè)工廠，生產(chǎn)柯斯達(dá)、普拉多、蘭德酷路澤、普銳斯和RAV4五種深受中國消費(fèi)者喜愛的車型，西部市場(chǎng)也成為豐田在中國發(fā)展的重要事業(yè)基地。

*行駛輛數(shù)×行駛距離×燃料消耗率（各國實(shí)際行駛?cè)剂舷穆剩罜O₂換算系數(shù)

第二代“云動(dòng)雙擎”油電混合雙擎動(dòng)力概念車。

第一代“云動(dòng)雙擎”，是作為豐田“云動(dòng)計(jì)劃”中“油電混合雙擎動(dòng)力”的中國本土化研發(fā)象征而誕生的概念車，于2012年北京車展發(fā)布。

2013年，作為豐田混合動(dòng)力國產(chǎn)化穩(wěn)步推進(jìn)的成果，全新一代“云動(dòng)雙擎”閃耀登場(chǎng)。

搭載中國生產(chǎn)、領(lǐng)先業(yè)界的豐田油電混合雙擎動(dòng)力系統(tǒng)，集高水準(zhǔn)駕乘體驗(yàn)及環(huán)保節(jié)能于一身。寬大的車身，霸氣的前臉，流暢的車身線條，呈現(xiàn)出更高級(jí)別的豪華質(zhì)感。

中國的80后已經(jīng)成長為新一代家庭用戶，伴隨著未來休閑方式的發(fā)展，生活方式發(fā)生了變化，F(xiàn)T-HT悅佳正是主要為他們而誕生的一款源于中國的概念車。FT-HT悅佳是一款6座概念車，既考慮到了80后家庭中的外祖/祖父母、年輕夫婦和孩子同時(shí)乘坐的需要，又具有當(dāng)下的MPV車型所不具有的時(shí)尚外觀。

“FT-HT悅佳”最大的特點(diǎn)是具有6位成年人也能舒適乘坐的寬敞空間以及動(dòng)感大氣的外形。內(nèi)部特征主要有以下幾點(diǎn)：以駕駛員為中心充分感受自我空間的全開放式中控臺(tái)；副駕駛座能折疊后隱藏到手套箱下部、或旋轉(zhuǎn)到與第2排座椅面對(duì)面的位置；為車內(nèi)行動(dòng)方便而設(shè)計(jì)的寬敞的第二排座位中間的走道；低底盤、兩側(cè)全開式車門使上下車極為方便；使車內(nèi)感覺更寬敞開放的大型全景天窗。在外觀設(shè)計(jì)上，大氣動(dòng)感的外形，加上大尺寸輪胎、大型前格柵等等，汲取了中國人的審美，又體現(xiàn)了未來的趨勢(shì)。FT-HT悅佳致力于打造一款廣受中國新一代家庭用戶歡迎的概念車。

這款概念車預(yù)示了一個(gè)“人、車與社會(huì)緊密相連”的未來。

整面車身就是一個(gè)大顯示屏，就像下載應(yīng)用程序一樣，駕駛者可隨意變更車身顏色和圖案，也可以顯示即時(shí)信息。內(nèi)飾也是顯示屏，駕駛者可以根據(jù)心情隨時(shí)調(diào)整內(nèi)飾的風(fēng)格和顯示導(dǎo)航信息。

導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，用全息投影生成一位行車助手，如同真人一樣通過語音與駕駛者交流并提供導(dǎo)航信息。通過與周邊車輛以及基礎(chǔ)設(shè)施相連，可預(yù)先檢測(cè)到十字路口盲點(diǎn)處的車輛，還能與朋友的車輛進(jìn)行交流。

配備了網(wǎng)絡(luò)更新功能，它所搭載的驅(qū)動(dòng)、控制和多媒體等系統(tǒng)所需軟件均能通過互聯(lián)網(wǎng)保持最佳更新版本。

“全新第11代COROLLA卡羅拉”繼續(xù)秉承著“為世界上每一個(gè)人帶來幸福與快樂”的研發(fā)理念，肩負(fù)著“引領(lǐng)時(shí)代的全新價(jià)值、滿足全球用戶的多元需求、實(shí)現(xiàn)安全實(shí)用人性化、成就超越同級(jí)的高性價(jià)比、鑄造全球信賴品質(zhì)”的使命。不僅實(shí)現(xiàn)了極其卓然氣魄的外觀設(shè)計(jì)，傲視同儕的高質(zhì)感大空間，還采用了兼具駕駛樂趣與經(jīng)濟(jì)性的動(dòng)力系統(tǒng)。專為中國開發(fā)的帶手動(dòng)模式的8速S-CVT超智能無級(jí)變速器，為全新第11代COROLLA卡羅拉帶來動(dòng)力技術(shù)的全新突破，打造出更為平穩(wěn)換檔的駕馭感受，同時(shí)也新增了更富有駕駛樂趣的運(yùn)動(dòng)模式。此外，配合新升級(jí)的雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)也令燃油經(jīng)濟(jì)性全面提升。

LEVIN雷凌以“超越顧客期待”為理念，在設(shè)計(jì)上致力于打造沒有短板，物有所值的中級(jí)車，消除消費(fèi)者的選擇困難癥。這是設(shè)計(jì)師深入研究中國消費(fèi)者的生活，觀察各類生活情境，洞察中國消費(fèi)者的情感需求和日常細(xì)節(jié)后，為中國市場(chǎng)奉上的一款驚喜之作。值得一提的是，雷凌源于豐田全球最先進(jìn)的中級(jí)車平臺(tái)打造而成，在空間舒適度、動(dòng)力與油耗、及駕駛性能上，都達(dá)到了空前的卓越水平。在動(dòng)力上，LEVIN雷凌分別配置了1.6L和1.8L兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)。力求為消費(fèi)者提供多種選擇。

VIOS威馳是豐田導(dǎo)入中國的第一款乘用車，也是一汽豐田旗下的首款車型。于2013年11月上市的全新VIOS威馳為第三代車型。全新VIOS威馳充分貫徹“VALUE BEYOND BELIEF超越期待”的設(shè)計(jì)理念，并將這一理念滲透到產(chǎn)品研發(fā)的各個(gè)方面，最終，通過大氣動(dòng)感的外觀、高品質(zhì)的內(nèi)飾、寬大越級(jí)的空間尺寸、頂級(jí)的燃油經(jīng)濟(jì)性等超越期待的商品力和人性化關(guān)愛，提供給中國年輕消費(fèi)者喜悅感、成就感和自豪感。全新VIOS威馳采用最新研發(fā)的雙VVT-i NR發(fā)動(dòng)機(jī)，全新研發(fā)的i-Super AT變速箱，使其進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了低油耗、低噪音、輕量化及高耐久性。

2013年12月，YARIS L 致炫在中國正式上市，它是廣汽豐田首款專為中國年輕人量身打造的新車，是一款介乎A0級(jí)和A級(jí)車之間的跨級(jí)時(shí)尚大兩廂。無論從新車名字，還是從其時(shí)尚外形設(shè)計(jì)、超越同級(jí)車型的卓越產(chǎn)品力、親民預(yù)訂價(jià)格等，致炫都彰顯出“年輕消費(fèi)者人生第一款車”的特質(zhì)。致炫搭載了豐田全新設(shè)計(jì)、首次量產(chǎn)的全新“NR發(fā)動(dòng)機(jī)+i-Super變速器”動(dòng)力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了同級(jí)車NO.1的超低油耗、超級(jí)平順性和非凡可靠性。