大家好，我是內(nèi)山田。

歡迎大家參觀豐田展臺，在此，我對大家的到來表示衷心的感謝。

從去年北京車展以來，這一年發(fā)生了很多事。

但是，我們不改初衷。今天有幸站在這里，也是為了面對面的再次向大家重申我們的宗旨。這個宗旨就是繼續(xù)“與中國的朋友們攜手并肩”，制造出“為中國顧客帶來快樂的汽車”！

1964年，豐田向中國出口了第一輛皇冠汽車。五十年來，我們始終與中國的顧客、合作伙伴保持密切溝通，始終在思考如何才能對中國做出自己的貢獻(xiàn)。

對我來講，中國是日本親密的近鄰，亦是世界最大的汽車市場。

1997年，作為第一代普銳斯的研發(fā)負(fù)責(zé)人，我和我的團(tuán)隊研發(fā)出了世界上首款量產(chǎn)的混合動力車型。2004年，我們明確了“普銳斯應(yīng)該在中國國產(chǎn)”這一想法。因此第二年在長春工廠，作為普銳斯首個海外生產(chǎn)工廠，開始了混合動力車型的生產(chǎn)。當(dāng)時，中國的汽車市場規(guī)模為500萬輛左右，只有現(xiàn)在的四分之一。但是，當(dāng)時我就確信，在蓬勃發(fā)展的中國，混合動力車一定會在不久的將來大展風(fēng)采。

所謂的混合動力，是指汽車在行駛的過程中產(chǎn)生電能，并將電能儲存，最終將其作為“動力”再次使用的動力總成。其能源效率與傳統(tǒng)汽車相比得到大幅提升，油耗可以降低一半，并且非常清潔。是現(xiàn)階段實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排并通向未來最終擺脫石油消耗的最現(xiàn)實(shí)的方案。

2011年，我們萌生了“讓這種混合動力技術(shù)在中國生根發(fā)芽”的想法，并決定在中國率先實(shí)現(xiàn)混合動力核心零部件的本土化研發(fā)及生產(chǎn)。由此，研發(fā)中心“TMEC”應(yīng)運(yùn)而生。今天在這里展出的“云動雙擎Ⅱ”就是“TMEC”負(fù)責(zé)研發(fā)的，專門面向中國市場的混合動力車。

豐田想要為中國做出自己的貢獻(xiàn)的想法，不僅限于汽車領(lǐng)域，已經(jīng)延伸到了中國社會整體發(fā)展的方方面面。

我昨天正好出席了2006年啟動的“清華大學(xué)與豐田共同研究”項目的成果報告會。我認(rèn)為這項共同研究意義重大，在“地球環(huán)境”、“能源”、“汽車安全”等多個領(lǐng)域，我們都與清華大學(xué)的老師們共享了經(jīng)驗和智慧，我相信這將促使中國汽車產(chǎn)業(yè)以及交通社會的發(fā)展與整個地區(qū)社會的發(fā)展結(jié)合的更加緊密。

“與中國的朋友們攜手并肩，為中國的發(fā)展貢獻(xiàn)力量”，豐田以此為信念，走過了在中國的五十年。一路走來承蒙大家的支持與幫助，在這里再次表示最誠摯的感謝。今后的五十年，我們會一如繼往、竭盡全力“制造更好的汽車”。

今天展出的全新VIOS和全新YARIS，是以中國員工為主，在全面聽取了來自中國顧客的聲音基礎(chǔ)上研發(fā)的車型。兩款車的開發(fā)過程都秉持了“契合中國年輕人和中國家庭對汽車的整體感受、并與他們的生活方式相匹配”的宗旨。我們?nèi)Υ蛟炝诉@兩款與以往截然不同的豐田小型車。這兩款車將于今年下半年上市，讓我們共同期待！

另外，今天展出的FT-HT“悅佳”是豐田為中國新型家庭設(shè)計的六座汽車。這是專門為中國市場打造的一個全新概念，請大家一定多多關(guān)注！

現(xiàn)在，面對商業(yè)環(huán)境的挑戰(zhàn)，合作伙伴、經(jīng)銷商、中國的工程師、還有最重要的中國的顧客一直與我們同甘共苦。我堅信，我們彼此之間建立起來的長達(dá)“50年的相互信任”是堅不可摧的。

我有一個夢想，那就是在中國這個世界最大的市場上，推廣普及世界最先進(jìn)的汽車。將全世界首個海外混合動力車生產(chǎn)基地設(shè)在中國，以及之后成立“TMEC”，都是基于想要給更多的中國顧客提供最先進(jìn)的環(huán)保車這一想法。

今后的五十年，我們將繼續(xù)扎根中國，作為“中國豐田”，齊心協(xié)力為中國社會的發(fā)展以及每一位顧客的滿意做出我們最大的貢獻(xiàn)。請大家繼續(xù)支持我們！

中國最重要！

謝謝大家！