TOYOTA

自動緊急制動系統(tǒng)通過不斷升級進化"單眼攝像頭"＋"毫米波雷達"，支持更廣泛的駕駛場景。

無論惡劣天氣，或是夜間駕駛，自動緊急制動系統(tǒng)都能通過攝像頭與雷達來輔助安全駕駛，讓出行備感安心。

※最終規(guī)格以實際銷售車型為準

預碰撞安全系統(tǒng)
直行車輛，行人探測功能

借助毫米波雷達和單眼攝像頭，探測前方車輛和行人（晝夜）、騎行者（晝夜）、二輪機動車（晝間）。
通過蜂鳴警示音以及多功能信息顯示屏顯示，提示潛在碰撞風險。同時預碰撞剎車輔助系統(tǒng)會輔助規(guī)避碰撞或減少傷害。

白天亦能探測到穿越車道的自行車

不僅能夠探測到白天行人，夜間行人探測也不在話下。

輕松輔助安全駕駛

系統(tǒng)可以根據(jù)駕駛情況，預判"行人穿越馬路"、"鬼探頭"等風險，輔助駕駛操作，避免碰撞，讓駕駛員安心駕駛。除此以外，還能針對前車和前方彎道，輔助減速操作。

*PDA：Proactive Driving Assist
*豐田品牌首創(chuàng)（截至2022年1月。）

判定駕駛者的異常狀態(tài)，輔助車輛最終停止。

輕松輔助駕駛員安全駕駛

通過攝像頭識別交通標志，并顯示在多功能信息顯示屏上。
同時，在車速超過限速標識時，多功能信息顯示屏上的限速標志會閃爍，以達到提醒客戶的作用。

*不同車型可識別的道路標志種類存在區(qū)別。
*因道路情況、車輛狀態(tài)和天氣狀況等原因可能會導致系統(tǒng)無法使用。詳情請閱讀使用說明書。

通過警報和剎車，減緩碰撞，輔助減少傷害

通過車身前后共8個傳感器探測障礙物，在踩錯油門或剎車時，作出自動緊急制動來減輕碰撞傷害。

通過警報和剎車，減緩碰撞，輔助減少傷害

檢測到接近的車輛，并判斷可能與自車敞開的車門或下車的乘員發(fā)生碰撞時，提醒乘員注意。

通過智能手機APP進行遠程停車操作

通過合成前后左右四個攝像頭拍的映像，在中央顯示屏上顯示如同車輛上部攝像頭一樣效果的映像，確保能隨時觀測到車輛周圍難不易發(fā)現(xiàn)的狀況。

也能輔助側方位泊車

駕駛員通過油門和剎車調節(jié)速度，專注確認周圍安全。
只要按照聲音和屏幕指示引導，就能輕松完成側方位泊車。

自動遠光燈

遠、近光自動切換，輔助確保夜間前方視野。

及時探測到行人，預防事故發(fā)生

提高遠光燈使用頻率，擴大夜間行駛時的視野，幫助及時發(fā)現(xiàn)行人。

自動切換為遠光燈，輔助確保夜間前方視野

根據(jù)對向車燈等前方的亮度，自動進行遠、近光調節(jié)。
無前車和對向車等時，自動切換為遠光燈，確保視線能夠看到遠方，提高將駕駛安全感。

通過轉向控制功能，輔助駕駛員避免偏離車道

擁堵時不易看清白（黃）線，或者看不到白（黃）線，也能自動跟隨前車，輔助駕駛員進行方向盤操作。

必要時輔助駕駛員進行方向盤操作，讓車輛保持在車道中央行駛

車輛將要偏離車道時，通過蜂鳴聲和儀表盤顯示提示駕駛員。

輔助方向盤操作，使車輛保持在車道中央行駛。

以約60km/h以上車速行駛過程中，全速域跟車功能ACC（自適應巡航控制/停車保持功能）工作時，輔助駕駛員進行方向盤操作，使車輛一直保持在車道中央附近行駛。
此項功能也會通過儀表盤告知駕駛員。

通過警示作出提醒，輔助駕駛員避免偏離車道

在未進行轉向燈操作，卻出現(xiàn)偏離車道時，通過蜂鳴聲和儀表盤顯示，提醒駕駛員注意。

必要時輔助駕駛員操作方向盤，防止偏離車道。

通過蜂鳴聲和儀表盤顯示作出提示，同時轉向控制功能啟動，輔助方向盤操作，避免越過白（黃）線。

通過報警，督促駕駛員注意，輔助駕駛員避免偏離車道

在以約60km/h以上速度行駛過程中，立體攝像頭探測車輛即將偏離道路時，系統(tǒng)將通過蜂鳴聲和儀表盤顯示，向駕駛員作出危險提示。

輔助駕駛員在高速公路擁堵或者緩慢行駛時

即使在低速情況下，也能探測前車，調節(jié)車速；前車停車時，能夠保持車距自動停車。

跟車行駛時，輔助駕駛員保持最佳車距

可以探測與前車距離，自動調節(jié)車速，保持合理車距；無前車時，保持設定速度行駛。

彎道車速抑制功能

使用雷達巡航控制系統(tǒng)行駛過程中，當遇到彎道系統(tǒng)判斷需要介入時，在開始轉向時啟動車速控制功能，同時在多功能信息顯示屏上提示駕駛員系統(tǒng)正在動作。

探測前車情況，輔助駕駛員保持車距

在行駛過程中，探測前車情況，并在設定車速范圍內，輔助駕駛員與前車保持距離。
能夠輔助駕駛員進行繁瑣的油門和剎車操作，減輕駕駛員的操作負擔，在長距離駕駛中發(fā)生擁堵等情況下，也能舒適的駕駛。